리플 골든크로스 35번, 시세는 20일·60일 뒤 어땠을까

리플의 골든크로스 신호는 20일 뒤와 60일 뒤 결과가 서로 반대로 갈렸다. 며칠 뒤를 보느냐에 따라 얘기가 달라지는 경우다.

리플 골든크로스, 모두 35번 떴다

2017.05.31부터 2026.09.12까지 3,392일을 봤다. 이 가운데 거래대금이 너무 적은 날과 상장 직후·단위가 바뀐 날 19일(0.6%)은 빼고, 남은 3,373일에서 골든크로스 신호가 35번 떴다. 2017.08.31에 처음 떴고, 2026.04.24에 마지막으로 떴다.

20일 뒤엔 어땠나

신호가 뜬 날 샀다면 20일 뒤 수익률은 중앙값으로 +1.99%였다. 평소에 샀을 땐 -2.26%라서 신호 쪽이 4.25%p 높았다. 오른 경우도 신호 뒤가 58.8%로 평소(43.6%)보다 많았다. 평균으로 따지면 +16.10%라 중앙값과 14.11%p나 벌어진다. 몇 번 크게 오른 날이 평균을 끌어올렸다. 가운데 절반은 -6.75%에서 +13.77% 사이에 들어갔다.

짧게 보면 이 신호를 따른 쪽이 평소보다 앞섰습니다.

60일까지 기다리면

신호가 뜬 날 샀다면 60일 뒤 수익률은 중앙값으로 -4.54%였다. 평소에 샀을 땐 -1.90%라서 신호 쪽이 2.64%p 낮았다. 오른 경우도 신호 뒤가 44.1%로 평소(46.8%)보다 적었다. 평균으로 따지면 +28.15%라 중앙값과 32.69%p나 벌어진다. 몇 번 크게 오른 날이 평균을 끌어올렸다. 가운데 절반은 -24.65%에서 +19.70% 사이에 들어갔다. 신호 뒤 결과의 가운데 절반이 들어간 폭은 20.52%p로 평소(20.66%p)와 거의 같았다. 신호가 결과를 더 흔들지는 않았다. 골든크로스 신호는 보통 89일에 한 번꼴로 떴다. 짧게는 8일 만에, 길게는 189일 만에 다시 떴다.

시간을 더 두자 짧게 봤을 때와 다른 성적이 나왔습니다.

떨어진 경우와 가장 나빴던 때

20일 뒤에 떨어져 있던 경우는 14번, 전체의 41.2%였다. 가장 크게 떨어진 건 2018.11.20에 뜬 신호로 -36.99%였고, 네 번 중 한 번은 -6.75%보다 더 떨어졌다. 60일 뒤에 떨어져 있던 경우는 19번, 전체의 55.9%였다. 가장 크게 떨어진 건 2018.04.28에 뜬 신호로 -44.27%였고, 네 번 중 한 번은 -24.65%보다 더 떨어졌다. 반대로 가장 많이 오른 경우는 +232.00%였다. 네 번 중 한 번은 +13.77%보다 더 올랐고, 가장 좋았을 때와 가장 나빴을 때의 차이는 268.99%p다. 같은 신호라도 결과가 이만큼 벌어진다.

같은 신호라도 모든 코인의 성적이 같지는 않았습니다.

언제 많이 떴나

신호가 뜬 때를 10년 단위로 나눠 보면 2020년대에 25번으로 가장 많았다(전체의 74%). 20일 뒤 중앙값이 가장 좋았던 건 2020년대의 +3.81%, 가장 나빴던 건 2010년대의 -5.18%였다. 한 시기에 몰려 있어서, 그때 시장 분위기를 빼고 읽기는 어렵다. 시기에 따라 오르고 내림이 아예 뒤집혔다.

최근에 뜬 6번

가장 최근부터 적었다. 지나간 기록일 뿐, 다음 신호도 이렇게 된다는 뜻은 아니다.

36개 코인 중에선 어디쯤인가

같은 신호를 36개 코인에서 똑같이 재 보니, 신호 뒤가 평소보다 나았던 코인은 30개였고 코인별 차이의 중앙값은 +2.84%p였다. 리플의 자리는 아래에서 67% 지점, 가운데쯤이다. 이 코인만 유별났다고 보긴 어렵다. 같은 신호에서 가장 높았던 곳은 엔진코인(+12.56%p) · 왁스(+9.41%p) · 볼타(+6.81%p) 순이었고, 가장 낮았던 곳은 알파(-7.79%p) · 벨라프로토콜(-5.69%p) · 엘프(-5.30%p) 순이었다.

함께 놓고 보면 중간쯤에 자리했습니다.

리플의 다른 신호는

같은 코인에서 같은 기준으로 조사한 다른 신호 15개다. 신호마다 뜬 횟수도 결과도 다르다. 리플에서 조사한 신호 16개 중 골든크로스 신호는 3번째다. 가장 컸던 건 +15.41%p를 낸 신고가 신호였다.

이 숫자, 이렇게 읽으면 된다

골든크로스 신호의 판정 기준은 이렇다 — 20일 이동평균이 60일 이동평균을 위로 지나간 날. 종가 기준, 교차 당일에 판정. 여기서 “평소"는 신호와 상관없이 그 기간 모든 날에 샀을 때의 결과다. 한 번 사서 계속 들고 있는 경우는 아니다. 이 숫자는 지나간 기간에 무슨 일이 있었는지만 보여 준다. 왜 그렇게 됐는지, 다음 신호가 어떻게 될지는 이것만으로 알 수 없다. 프로젝트 사정이 바뀌거나 시장 분위기가 달라지면 결과도 달라질 수 있다.