엔진코인 데드크로스 24번, 시세는 20일·60일 뒤 어땠을까

엔진코인의 데드크로스 신호는 20일 뒤와 60일 뒤 결과가 서로 반대로 갈렸다. 며칠 뒤를 보느냐에 따라 얘기가 달라지는 경우다.

엔진코인 데드크로스, 모두 24번 떴다

2018.09.28부터 2026.09.12까지 2,907일을 봤다. 이 가운데 거래대금이 너무 적은 날과 상장 직후·단위가 바뀐 날 348일(12.0%)은 빼고, 남은 2,559일에서 데드크로스 신호가 24번 떴다. 2019.01.28에 처음 떴고, 2026.05.27에 마지막으로 떴다.

20일 뒤엔 어땠나

신호가 뜬 날 샀다면 20일 뒤 수익률은 중앙값으로 -3.01%였다. 평소에 샀을 땐 -5.75%라서 신호 쪽이 2.74%p 높았다. 오른 경우는 신호 뒤 37.5%, 평소 38.5%로 비슷했다. 평균으로 따지면 +8.59%라 중앙값과 11.60%p나 벌어진다. 몇 번 크게 오른 날이 평균을 끌어올렸다. 가운데 절반은 -17.66%에서 +15.62% 사이에 들어갔다.

짧게 보면 이 신호를 따른 쪽이 평소보다 앞섰습니다.

60일까지 기다리면

신호가 뜬 날 샀다면 60일 뒤 수익률은 중앙값으로 -15.64%였다. 평소에 샀을 땐 -12.18%라서 신호 쪽이 3.46%p 낮았다. 오른 경우는 신호 뒤 37.5%, 평소 37.7%로 비슷했다. 평균으로 따지면 +58.45%라 중앙값과 74.09%p나 벌어진다. 몇 번 크게 오른 날이 평균을 끌어올렸다. 가운데 절반은 -31.84%에서 +59.14% 사이에 들어갔다. 신호 뒤 결과의 가운데 절반은 33.28%p 폭에 퍼져 있었다. 평소(30.49%p)보다 2.79%p 넓게 흩어진 셈이다. 데드크로스 신호는 보통 110일에 한 번꼴로 떴다. 짧게는 50일 만에, 길게는 265일 만에 다시 떴다.

시간을 더 두자 짧게 봤을 때와 다른 성적이 나왔습니다.

떨어진 경우와 가장 나빴던 때

20일 뒤에 떨어져 있던 경우는 15번, 전체의 62.5%였다. 가장 크게 떨어진 건 2022.04.28에 뜬 신호로 -46.47%였고, 네 번 중 한 번은 -17.66%보다 더 떨어졌다. 60일 뒤에 떨어져 있던 경우는 15번, 전체의 62.5%였다. 가장 크게 떨어진 건 2025.01.04에 뜬 신호로 -58.70%였고, 네 번 중 한 번은 -31.84%보다 더 떨어졌다. 반대로 가장 많이 오른 경우는 +182.65%였다. 네 번 중 한 번은 +15.62%보다 더 올랐고, 가장 좋았을 때와 가장 나빴을 때의 차이는 229.12%p다. 같은 신호라도 결과가 이만큼 벌어진다.

같은 신호라도 모든 코인의 성적이 같지는 않았습니다.

언제 많이 떴나

신호가 뜬 때를 10년 단위로 나눠 보면 2020년대에 19번으로 가장 많았다(전체의 79%). 20일 뒤 중앙값이 가장 좋았던 건 2010년대의 +2.69%, 가장 나빴던 건 2020년대의 -7.43%였다. 한 시기에 몰려 있어서, 그때 시장 분위기를 빼고 읽기는 어렵다. 시기에 따라 오르고 내림이 아예 뒤집혔다.

최근에 뜬 6번

가장 최근부터 적었다. 지나간 기록일 뿐, 다음 신호도 이렇게 된다는 뜻은 아니다.

35개 코인 중에선 어디쯤인가

같은 신호를 35개 코인에서 똑같이 재 보니, 신호 뒤가 평소보다 나았던 코인은 10개였고 코인별 차이의 중앙값은 -2.01%p였다. 엔진코인의 순위는 위에서 4번째로, 상위 10% 안에 든다. 물론 지나간 성적이고 다음에도 그렇다는 뜻은 아니다. 같은 신호에서 가장 높았던 곳은 카이버네트워크(+6.08%p) · 오브스(+3.69%p) · 컴파운드(+3.32%p) 순이었고, 가장 낮았던 곳은 퀀텀(-8.03%p) · 체인링크(-5.51%p) · 볼타(-5.38%p) 순이었다.

함께 비교한 사례 중 앞쪽에 들었습니다.

엔진코인의 다른 신호는

같은 코인에서 같은 기준으로 조사한 다른 신호 15개다. 신호마다 뜬 횟수도 결과도 다르다. 엔진코인에서 조사한 신호 16개 중 데드크로스 신호는 9번째다. 가장 컸던 건 +17.71%p를 낸 신고가 신호였다.

이 숫자, 이렇게 읽으면 된다

데드크로스 신호의 판정 기준은 이렇다 — 20일 이동평균이 60일 이동평균을 아래로 지나간 날. 종가 기준, 교차 당일에 판정. 여기서 “평소"는 신호와 상관없이 그 기간 모든 날에 샀을 때의 결과다. 한 번 사서 계속 들고 있는 경우는 아니다. 이 숫자는 지나간 기간에 무슨 일이 있었는지만 보여 준다. 왜 그렇게 됐는지, 다음 신호가 어떻게 될지는 이것만으로 알 수 없다. 프로젝트 사정이 바뀌거나 시장 분위기가 달라지면 결과도 달라질 수 있다.